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ご不明な点がございましたら、質問欄よりご質問下さい。記載内容をご理解、ご納得頂いた上でのお取引をお願い致します。 ●商品名● Taylor MadeStealth Driver ●商品説明● ようこそ、カーボンウッドの時代へ
テクノロジーとは、情熱である。命題を提起しながら、課題を一つ一つ解決し、一歩ずつ前進する。
テーラーメイドは「メタルウッド」という前人未踏の領域で、イノベーションを生み出し、潮流を決定づけ、進化を追求する一方で「次」を見据えたチャレンジも進めていた。カーボンフェーステクノロジーの研究開発である。
そして、2022年、あくなき情熱がついに実を結ぶ。コードネーム「ステルス」。
20年以上、極秘裏に開発され続けてきた事を意味し、その名を冠する、ステルスドライバー。常識を置き去りにし、ドライバーの新たな時代を切り拓く、新しい”カーボンウッド時代”が始まる。
なぜ、”カーボンウッド”なのか?
カーボンを戦略的に採用し、エネルギー伝達を最適化することで、ボール初速が飛躍的に向上。そして、軽量カーボンフェースが生み出す余剰重量は、ヘッドのプラットフォーム全体に恩恵をもたらす。
さらなる低重心化によって、飛距離と寛容性を限界の先へと導くと同時に、より精緻な打音追及も可能とする。
最適な打ち出しとスピン
テーラーメイドが20年以上の間、極秘裏に開発を進めてきた”ステルス”。”ステルスドライバー”を実現に導いたのが「ナノテクスチャーPUカバー」。
フェース全面にナノレベルの精巧なポリマーコーティング(PU)を施すことで、どうような状況下においても最適なスピン量を可能にし飛距離を生み出す。
ミスヒットに強い
新たに開発された「60層のカーボンフェース」は24gとなり、チタンフェースと比べて44%(同サイズのチタンニウムフェース比較(テーラーメイド調べ))の軽量化に成功。
その余剰重量を最適な重量設計に落とし込むことで、高慣性モーメントを実現し、直進性と寛容性を高める。
心地よい「打音」の追求
クラブ選びの重要な要素の1つである「打感」。その「打感」を左右するのが「打音」。テーラーメイドのサウンドエンジニアリングチームは入念な分析を重ね、心地よい打音を徹底追求した。
「形状」「内部構造」などを組み合わせて音響性能を磨き、前作を超える打音を創出した。
ダウンスイングのスピード向上
インパクト直前の最も重要な局面で空気抵抗を減らしてヘッドスピードをあげる「イナーシャジェネレーター」をヘッド後方に搭載。それにより、ヘッドスピードを上げると同時に、慣性モーメントを高め、最適な打ち出しと寛容性を向上させる。
ロフト(度) ライ(度) ヘッド体積(cc) 長さ(インチ) 9.0
56-60 460 45.75 重量:約321g
シャフト:Aldila Ascent Red 60カーボンS(重量:65g/トルク:4.9/チップ径:.335/ラウンチ:Mid/スピン:Mid-Low)
※未使用ですがトゥに当たり傷あります。
60層のカーボンフェース
新たに開発された「60層のカーボンフェース」はチタンの43gから24gとなり、チタンフェースと比べて44%(同サイズのチタンニウムフェース比較(メーカー調べ))の軽量化に成功。
その一方で、SIMドライバーよりもフェース面積を20%拡大させ、寛容性を強化した。
複雑な構造からなる60層のカーボンを精巧に重ね合わせることで、高い強度と大きなたわみを両立し、新次元のエネルギー伝達をもたらす。その結果、フェースのより広い範囲でボール初速が高まり、これまでよりも優れた飛距離性能と寛容性を実現する。
ナノテクスチャーPUカバー
フェース全面にナノレベルの精巧なポリマーコーティング(PU)を施すことで、どうような状況下においても最適なスピン量を可能にし、飛距離を生み出す。
高慣性モーメント化
新たに開発された「60層のカーボンフェース」によりヘッドの軽量化に成功。
その余剰重量をヘッド後方のバックウェイト周辺を重くすることで低・深重心化を実現し、高慣性モーメント化による寛容性向上を実現する。
イナーシャジェネレーター
ヘッド後方に重いウェイトを設置した「イナーシャジェネレーター」が寛容性アップに貢献。さらに、フェース面の拡大により、寛容性を高めながらも空気抵抗を減少させ、ダウンスイングのスピードアップを実現する。
貫通型スピードポケット
テーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。 説明欄内記載のスペック等については各メーカーホームページやその他のページを参考にしております。マイナーチェンジ等で実物と多少の誤差が生じる場合がございます。輸送中につく使用に影響のない小さな当たり傷はご容赦下さい。 ●商品詳細● 新品・未使用・US仕様(保証書は付属しません。万一の初期不良の場合は責任を持って対応致します) ★お取引について【入札・落札前にご一読下さい】 ・ヤフオク!ルール上、いかなる場合でも質問欄を使用しての直接取引はお受けできません。同様の内容質問についてのご返答は割愛させて頂きます。
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特に即決価格で出品中の商品は「入札」=「落札」になりますのでご注意下さい。
やむを得ず、落札後のキャンセルの場合は落札者都合にて削除致します。かんたん決済支払い期限内(落札から数日間)のご入金が確認出来ない場合も落札者都合にて削除致します。
その際、Yahooより自動的に評価が付き、システム上、評価の変更は出来ませんので予め、ご了承下さい。また、それ以降の他の商品へのご入札をご遠慮頂く場合がございます。
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質問欄での値下げ交渉はお断りさせて頂いております。値下げ交渉のお問い合わせの質問への回答は割愛させて頂きます。スタート価格での出品商品の価格交渉・早期終了についても同様です。
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・商品の取り置きは落札決定後、かんたん決済支払い期限内です。かんたん決済支払い期限を超えた段階で取り置きは無効とし、落札者都合でのキャンセルとさせて頂きます。
複数個の出品をしておりオークション継続中の商品でも落札決定後からかんたん決済支払い期限内とさせて頂きます。(落札商品はマイ・オークション内「入札中」に表示されます) ★発送について ・送料は北海道・沖縄を除き950円、北海道・沖縄・離島は2200円です。
・北海道・沖縄を除きヤマト宅急便での発送です。北海道・沖縄はゆうパックでの発送です。(本州離島の場合はヤマト運輸での発送です)
送料着払いの対応も行っておりますがその際は上記の提示送料とは異なり各社料金実費になります(ドライバーの場合、160サイズ程度になります)。
・ [発送()]など当方で提示していない方法での発送は対応しておりません。
・他のボール、小物等との同梱も可能です。同梱の場合は送料950円~です。
・複数点同時落札の場合は「まとめて取引(https://www.yahoo-help.jp/app/answers/detail/a_id/137956/p/353)」をご利用頂くと便利です。
・送料無料の商品と同梱の場合でも、送料無料にはなりません。ご了承下さい。
・落札商品によっては破損防止の為、キャディバッグとの同梱はご遠慮頂く場合がございます。
それぞれの送料を頂戴しますのでご了承下さい。
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